氣缸是發動機的重要組成部分，并且有著非常廣泛的相關應用，是壓縮空氣的主要組成部分，氣缸類型非常多，但是仍然以無桿氣缸產品的優勢最為明顯，主要的優勢是無桿氣缸可以很好的節省空間，因為人們應該能夠理解從字面意義上講，氣缸是不需要杠桿來推動的，所以您可以最好地節省安裝空間。
無桿油缸分為磁耦合無桿油缸和機械接觸無桿油缸
1磁偶無桿氣缸
活塞通過磁力驅動缸體外的運動體同步運動。
工作原理：在活塞上安裝一套高磁強度的永磁環磁力線通過薄壁圓筒與圓筒外的另一組磁環作用活塞在氣缸內的氣壓推動下，在磁力的作用下，帶動氣缸外的磁環套一起運動氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相對應。
2機械接觸式無桿氣缸
在氣缸筒的軸向上有凹槽，活塞與凹槽的上部移動。為防止泄漏和防塵，開口處采用不銹鋼密封帶和防塵不銹鋼帶，并固定在兩端氣缸蓋上活塞架通過凹槽將活塞與尚志連接。活塞與尚志相連，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。

無桿氣缸的特點
1與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小
2安裝裝置     
3不需設置防轉機械     
4適用于缸徑10-80mm，最大行程可達41.5m
5速度10m/s  

無桿氣缸的缺點
1密封性能差，容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式  
2受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。